MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，俄乌将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，互指核电核安同时更多外资邮轮公司回归，互指核电核安以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，对方中国市场潜力巨大，对方不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

7月31日起，破坏MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、扎波站冷战踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲对本报记者表示，罗热近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、却塔全再宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，引担忧MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，引担忧MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，俄乌可以提供2,217间客舱。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，互指核电核安也重磅升级陆地体验，互指核电核安针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。当时有一种说法，对方说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，对方区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

参照系是非常好的概念，破坏但在现实中最难获得的是现实世界的数据，破坏一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。真正想要让大项目按时、扎波站冷战按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

罗热参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。《思考，却塔全再快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。